圖為廣船模型?！澳虾號(hào)”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器時(shí)失事沉沒的木質(zhì)古沉船，為復(fù)原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供了極為難得的實(shí)物資料。人民網(wǎng) 寧玉瑛攝

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。近日，海上絲綢之路主題展“從廣州出發(fā)——‘南海I號(hào)’與海上絲綢之路”在廣州市南越王博物院王墓展區(qū)正式開幕，向公眾共享“南海I號(hào)”新發(fā)現(xiàn)。

據(jù)了解，“南海I號(hào)”古沉船是中國(guó)目前最大、最完好的沉船考古發(fā)掘項(xiàng)目，被譽(yù)為“海上敦煌”。2022年，廣東省文物考古研究院公布最新考古發(fā)現(xiàn)，明確“南海I號(hào)”古沉船部分醬釉罐產(chǎn)自佛山南海奇石窯和文頭嶺窯，實(shí)證“南海I號(hào)”曾經(jīng)到過廣州，并最終從廣州港離岸。

“‘南海I號(hào)’古沉船是中國(guó)古代海上絲綢之路繁盛的一個(gè)縮影，一個(gè)符號(hào)，一個(gè)象征?！北敬握褂[主創(chuàng)人員之一、南越王博物院（西漢南越國(guó)史研究中心）研究部文博館員潘潔表示，早在先秦時(shí)期，廣東一帶的先民就已經(jīng)和南亞、東南亞地區(qū)進(jìn)行交往，到了宋朝，海上絲綢之路則更加興盛。

潘潔介紹，廣州作為中國(guó)古代海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市，是中國(guó)古代幾大海港中唯一兩千多年長(zhǎng)盛不衰的大港，是罕見的見證海上絲綢之路發(fā)展始終的重要城市。隨著海上貿(mào)易的發(fā)展，形成了以廣州港為中心，香港、澳門等地為中轉(zhuǎn)的多層次貿(mào)易港口體系。本次展覽利用實(shí)物和史料，將粵港澳三地的遺產(chǎn)點(diǎn)及相關(guān)歷史信息、故事進(jìn)行有效串聯(lián)，立體展示了海上絲綢之路在大灣區(qū)留下的足跡。

據(jù)悉，本次展覽將持續(xù)到10月8日。

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